很多丁基橡膠制品要求很高的耐壓縮永久變形，以保證橡膠制品使用性能，其中補強(qiáng)劑、填充劑、硫化體系配合劑的選擇直接影響丁基膠料壓縮永久變形。

橡膠軟化劑可以提高丁腈橡膠制品可塑性、黏著性，促進(jìn)配合劑在膠料中均勻分散，常用的軟化劑包括古馬隆樹脂、煤焦樹脂、液體丁腈橡膠等。

廢輪胎加工而成的輪胎再生膠流動性、可塑性好，可以摻用在氯化丁基橡膠/天然膠氣密層膠料中改善工藝性能，降低原料成本。

很多物理因素都會導(dǎo)致天然膠或天然膠制品老化加速，這是為何？物理因素引發(fā)的老化問題發(fā)生時，天然膠或天然膠制品內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)又會發(fā)生哪些變化？

天然橡膠耐老化性能差，高溫、臭氧、日曬、反復(fù)屈撓等因素都會加速天然膠或天然橡膠制品老化時間，那么天然橡膠為何在這些因素下會發(fā)生老化問題呢？

廢舊橡膠制品加工而成的硫化膠粉與橡膠、塑料的相容性差，進(jìn)行表面改性處理可以明顯改善這一問題。那么膠粉改性方法有哪些？改性后可用在哪些地方？

單獨使用PP再生膠或與天然膠、合成膠并用生產(chǎn)橡膠制品時，橡膠制品廠家需要合理選擇硫化促進(jìn)劑的種類與用量，調(diào)整硫化膠質(zhì)量與硫化速度。

完全使用丁基再生膠生產(chǎn)自行車內(nèi)胎可以現(xiàn)在降低原料成本，橡膠制品選擇合適的再生膠，合理設(shè)計再生膠內(nèi)胎配方可以實現(xiàn)質(zhì)量與成本的雙贏。

使用三元乙丙橡膠/再生膠是生產(chǎn)對耐天候老化性能要求嚴(yán)格的橡膠制品的理想原料，其中EPDM橡膠制品配方中補強(qiáng)填充體系影響直接影響耐天候性。

以丁腈橡膠為主要原料生產(chǎn)耐油膠輥時，摻用適量的丁腈再生膠可降低原料成本，合理控制配方中配合劑的種類與用量可以進(jìn)一步降低成本。

使用輪胎再生膠降低手推車胎面膠生產(chǎn)成本時，橡膠制品生產(chǎn)加需要合理調(diào)整配方補強(qiáng)體系、防老體系、硫化體系中配合劑的種類與用量，優(yōu)化胎面膠性能。

乳膠再生膠的主要成分是有效橡膠烴以及少量蛋白質(zhì)、丙酮抽出物、灰分等，不同成分對乳膠再生膠有不同的影響，橡膠制品可以以此判斷質(zhì)量。

在天然膠制品中摻用適量的再生膠可以減小膠料硫化反原傾向，這是為何？硫化反原發(fā)生的原因是什么？硫化體系是否會影響再生膠抗硫化反原性？

使用丁基橡膠生產(chǎn)橡膠制品時，橡膠制品廠家還可將丁基橡膠與聚異丁烯、丁基再生膠或三元乙丙橡膠/再生膠共混，達(dá)到改善性能、降低成本的目的。

丁基橡膠具有氣密性好、水密性、耐熱性、化學(xué)穩(wěn)定性等有點，單獨使用丁基橡膠可能無法到達(dá)理想的成本，需要與聚合物共混改善丁基橡膠性能。

利用丁腈再生膠生產(chǎn)膠輥時，既要保證橡膠制品的質(zhì)量又能降低成本，同時還要具備橡膠與塑料的雙重特性，所有必須選擇適合的配方、合適的再生膠。

硫化膠粉是廢舊橡膠制品利用常溫粉碎法、冷凍法、常溫化學(xué)法等方法粉碎制得，30-100目左右，在橡膠制品中可以作為填料實現(xiàn)廢橡膠循環(huán)利用。

使用丁腈再生膠生產(chǎn)低硬度橡膠油封時，橡膠制品廠家需要選擇合適的再生膠，合理配方，通過配合劑之間的配合調(diào)整膠料硬度與其他指標(biāo)的關(guān)系。

在以天然膠/順丁膠為主要原料生產(chǎn)的普通紅色橡膠軟管外層膠料中使用乳膠再生膠可以明顯降低原料成本，合理設(shè)計配方可進(jìn)一步優(yōu)化膠管質(zhì)量。

以天然膠為主要原料生產(chǎn)的紅色膠管外層膠生產(chǎn)成本過高，想要在配方中添加適量的再生膠，降低原料成本。那么哪些再生膠可以用來生產(chǎn)紅色橡膠管呢？