使用三元乙丙再生膠降低雨刷條生產成本時，橡膠制品配方直接影響雨刷條的使用性能與使用壽命；嚴格控制雨刷條混煉工藝、硫化工藝參數可以進一步提高雨刷條生產效率與成品率，避免不必要的成本消耗。那么又該如何設計含三元乙丙再生膠的雨刷條配方，生產過程中又該注意哪些問題呢？小編今天繼續(xù)與您分享雨刷條中三元乙丙再生膠的應用技巧。

3.含三元乙丙再生膠雨刷條配方設計

使用三元乙丙再生膠與三元乙丙原膠并用生產汽車雨刷條時，需要合理選擇硫化體系、補強體系以及軟化體系配合劑品種，合理控制各配合劑用量。

（1）硫化體系：EPDM雨刷條一般使用硫磺硫化體系，配合用橡膠促進劑BZ、促進劑TMTD以及促進劑TRA。其中促進劑BZ是典型的噻唑類活性促進劑，無污染性，作為主促進劑可以進一步改善三元乙丙硫化膠的耐老化性能，用量控制在1-2份對膠料機械性能更有利；以促進劑BZ和促進劑TRA為輔助促進劑，進一步調整三元乙丙再生膠/橡膠硫化膠的硫化速度與硫化程度。

（2）補強填充體系：三元乙丙再生膠/橡膠并用生產汽車雨刷條時，橡膠制品廠家一般使用快壓出爐黑與半補強炭黑2LLYY0407并用，其中快壓出爐黑可以改善膠料挺性與壓出性能，補強后三元乙丙硫化膠的彈性、復原性、耐高溫性能與導熱性能更好；半補強炭黑兼具補強與填充的雙重作用；通常含再生膠的EPDM雨刷條中不使用非補強型填料?？靿撼鰻t黑與半補強炭黑可以以1:1的比例添加，100份三元乙丙膠料中二者總量控制在80-100份即可。

（3）軟化體系：環(huán)烷油與橡膠的相容性僅次于芳烴油（芳烴油中有害物質含量高），在橡膠中的作用與芳烴油基本一致，適用于汽車雨刷條生產，可以改善EPDM膠料加工工藝性能、降低生產能耗，進一步提高雨刷條拉伸強度、回彈性等。一般100份三元乙丙膠料中可填充50-80份的環(huán)烷油。

4.含三元乙丙再生膠雨刷條加工技巧

使用三元乙丙再生膠/原膠并用膠制備雨刷條時，橡膠制品廠家需要將三元乙丙原膠充分塑煉后再與三元乙丙再生膠混煉，適當調整混煉參數（壓力、溫度、時間）以及硫化工藝參數（壓力、溫度、時間），提高混煉膠質量，為硫化提供良好的基礎。一般情況下，三元乙丙橡膠與三元乙丙再生膠的加工溫度在150-180℃之間；硫化時可以在150℃的溫度下硫化30min。

使用三元乙丙再生膠降低汽車雨刷條原料成本時還有很多需要注意的地方，比如選擇再生膠時膠料中不能含有過多的水分與雜質，混煉、硫化中需要及時清理設備等，提高橡膠雨刷器生產效率與成品質量，小編與您繼續(xù)探討。

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