丁基再生膠氣密性好，耐熱、耐水、耐腐蝕、耐臭氧、耐老化，可以生產(chǎn)各種工業(yè)橡膠制品如密封墊片、緩沖材料、防水材料、減震材料等，降低原料成本。

目前市面上的汽車散熱器膠管以三元乙丙膠管居多，產(chǎn)品的耐熱性、耐臭氧性、耐老化性、化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，其中耐熱性能好壞直接影響散熱器膠管壽命。

固體古馬隆和液體古馬隆是丁腈橡膠/再生膠制品生產(chǎn)中常用的軟化、增粘劑，可以改善丁腈橡膠/再生膠制品加工工藝，提高制品的部分物理指標(biāo)。

市面上的橡膠鞋底大多為白色或者淺色，白色橡膠鞋底生產(chǎn)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)“紅變”現(xiàn)象，尤其是鞋底或者與布面接觸的部分，這該如何解決呢？

使用丁腈再生膠不僅可以生產(chǎn)耐油橡膠制品，還可以生產(chǎn)各種耐磨膠板、耐磨零件等耐磨制品，那么該如何在合理的范圍內(nèi)提高丁腈耐磨制品 耐磨性能呢？

以丁腈橡膠或丁腈再生膠為原料生產(chǎn)橡膠密封條時經(jīng)常會用到白炭黑，不過白炭黑在丁腈密封條的生產(chǎn)中有利有弊，因此用量需要控制在一個合理的范圍內(nèi)。

使用氯化丁基再生膠和氯化丁基橡膠并用生產(chǎn)橡膠球膽既可以保證橡膠球膽良好的氣密性、耐熱性、尺寸穩(wěn)定性，還能夠顯著降低橡膠原料成本。

滄州某交通設(shè)施有限公司使用鴻運(yùn)特別為其訂制生產(chǎn)的新型輪胎再生膠原料生產(chǎn)橡膠減速帶產(chǎn)品，在滿足產(chǎn)品需求的前提下最大限度降低原料成本。

膠輪對橡膠原料的機(jī)械性能要求不高，很多橡膠制品廠家都直接使用輪胎再生膠或者輪胎膠粉，但是而成價格、性能上都存在區(qū)別，哪一個更合適呢？

再生膠硬度是衡量再生膠產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要指標(biāo)，不同種類的再生膠硬度不同，其中炭黑作為橡膠行業(yè)最常用的補(bǔ)強(qiáng)劑，可以調(diào)節(jié)再生膠制品硬度。

白炭黑在橡膠制品生產(chǎn)中是替代炭黑生產(chǎn)淺色橡膠制品的最常用的補(bǔ)強(qiáng)填充劑，在黑色汽車輪胎中也有應(yīng)用，那么白炭黑在汽車輪胎中究竟起到哪些作用呢？

三元乙丙再生膠具有優(yōu)異的耐老化性，生產(chǎn)的橡膠制品可長時間保持良好的使用性能，是不是就意味著使用三元乙丙再生膠生產(chǎn)橡膠制品不需要添加防老劑呢？

丁基密封墊片具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性以及優(yōu)異的氣密性，以丁基再生膠為原料加工而成的密封墊片性價比更高，市面上有很多丁基再生膠密封墊片。

橡膠操作油在再生膠制品生產(chǎn)中最主要的作用就是改善再生膠操作工藝，常見的有芳烴油、環(huán)烷油和石蠟油，不同種類的操作油對再生膠加工工藝影響不同。

丁基再生膠可以生產(chǎn)各種型號的內(nèi)胎以降低原料成本，使用丁基再生膠生產(chǎn)橡膠制品時，一般采用石油類軟化劑，那么石油類軟化劑在丁基制品中有何作用？

再生膠制品生產(chǎn)中添加軟化劑或增塑劑可改善再生膠制品加工工藝，但不同種類的再生膠性能結(jié)構(gòu)不同，所用軟化增塑劑有差異，那該如何避免選錯軟化劑呢？

橡膠填充劑一般與橡膠原料相容性高，可以大量填充以求降低生產(chǎn)成本，其中四種常見的白色填充劑在丁基再生膠制品中可以改善制品使用性能和加工工藝。

丁腈再生膠具有優(yōu)異的耐油性能，用在壓路機(jī)光面輪胎的生產(chǎn)中可以有效提高光面輪胎的耐油性能，解決光面輪胎長期在瀝青中工作出現(xiàn)溶脹、粘石子的問題。