三元乙丙再生膠替代三元乙丙原膠生產(chǎn)橡膠制品可以降低橡膠制品生產(chǎn)成本，其中EPDM再生膠生產(chǎn)中所用配合劑對橡膠制品質(zhì)量影響特別大。

耐熱輸送帶多用于運輸煤炭、水泥、鑄件等高溫物料，其中耐熱輸送帶擦膠配方對膠料的粘合性、耐疲勞性、可塑性、抗焦燒性要求較高，可使用丁基再生膠。

三元乙丙橡膠和三元乙丙再生膠并用生產(chǎn)電纜電纜外皮是一個于成本與質(zhì)量有雙重優(yōu)勢，在EPDM線纜中添加適量的陶土可以進(jìn)一步改善膠料加工工藝與質(zhì)量。

使用天然膠、丁苯橡膠、再生膠生產(chǎn)的橡膠鞋底彈性好、強度高、耐磨、抗老化，生產(chǎn)成本低，是橡膠大底理想的生產(chǎn)方式，本文和大家分享幾個配方。

在以天然膠為主要原料的海綿輪胎中摻用一定比例的丁基再生膠可以改善海綿輪胎耐熱性、耐老化性能差的缺陷，降低原料成本、延長使用壽命。

丁腈橡膠和丁腈再生膠都具有優(yōu)異的耐油性，可以用來生產(chǎn)耐油橡膠制品，但在伸張狀態(tài)下結(jié)晶能力差、自補強性能差，需要合理設(shè)計補強體系。

使用三元乙丙再生膠生產(chǎn)磁性密封條時，磁粉是必不可少的，在實際使用過程中磁粉的種類與用量直接影響三元乙丙磁性密封條的密封性能。

使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品可以降低原料成本，其中橡膠填料種類與用量對再生膠制品抗疲勞老化性能影響特別大，如何設(shè)計補強填充體系最好？

不同使用場合的油封硬度不同，因此將丁腈再生膠應(yīng)用在丁腈油封中時需要選擇合適硬度的丁腈再生膠或丁腈橡膠，并合理設(shè)計硫化體系、補強體系。

合理設(shè)計以輪胎再生膠為主要原料的硬質(zhì)膠制品配方技能果改善硬質(zhì)膠質(zhì)量，還能夠顯著降低原料成本，那么如何設(shè)計輪胎再生膠硬質(zhì)膠配方呢？

在輪胎胎側(cè)膠料中使用再生膠可以降低成本，改善加工工藝，合理選擇含再生膠的胎側(cè)膠配合劑還可以增加再生膠用量，改善胎側(cè)膠產(chǎn)品質(zhì)量。

衡水景縣某工程橡膠有限公司使用鴻運1#高強力再生膠生產(chǎn)橡膠止水帶取得了良好的經(jīng)濟效益，但也是經(jīng)歷了一番“波折”之后采決定使用該產(chǎn)品。

合理的原料選擇和配方設(shè)計是保證高硬度丁腈再生膠制品質(zhì)量的基礎(chǔ)，但再好的“想法”都需要實施，樣控制生產(chǎn)工藝才能生產(chǎn)出真正的好產(chǎn)品。

不同原料加工而成的丁腈再生膠可以用來生產(chǎn)各種不同硬度的丁腈橡膠制品，其中耐油膠管、膠輥、膠棒、膠條等都屬于高硬度制品，它的配方該如何設(shè)計？

橡膠密封件是橡膠制品中的一個大類，比如密封圈、墊片、法蘭片等，以胎面再生膠為原料既可以降低原料成本，還能夠改善橡膠密封件的耐磨性、抗老化性。

以丁基橡膠為原料加工而成的丁基膠塞已經(jīng)替代大部分天然膠膠塞，但在實際生產(chǎn)中，不亂原材料選擇不當(dāng)還是生產(chǎn)工藝操作不當(dāng)都會影響丁基膠塞成品率。

將輪胎再生膠摻用在汽車輪胎胎面膠中既可以降低原料成本，還能夠保證其良好的回彈性、耐磨性、抗撕裂性能和耐屈撓性能，那該如何設(shè)計配方？

由二氧化硅、氧化鈣、水和氧化鐵組成的硅酸鈣在乳膠再生膠的補強效果比天然膠好，多與炭黑并用改善乳膠制品的硫化性能和物理機械性能。

高硬度的丁腈橡膠制品比低硬度的橡膠制品更容易出現(xiàn)托輥現(xiàn)象，這是為何，在實際生產(chǎn)中是不是硬度越高的丁腈膠料包輥性越差呢？

在胎面再生膠與天然膠并用配方中摻用一定比例的輪胎胎面膠粉可以進(jìn)一步降低原料成本，并且在保證橡膠大底彈性與回彈性的基礎(chǔ)上改善鞋底耐磨性。