三元乙丙橡膠和廢舊三元乙丙橡膠制品加工而成的三元乙丙再生膠都具備優(yōu)異的耐臭氧、耐天候老化性，可用于生產(chǎn)橡膠襯里，廠家該如何設(shè)計(jì)配方？

密封條主要分為實(shí)心密封條、海綿密封條以及復(fù)合密封條，其中普通實(shí)心密封條中可大量使用輪胎再生膠，有效降低原料成本。

丁腈橡膠耐油性能優(yōu)異，耐磨、耐熱、粘結(jié)力強(qiáng)，使用丁腈橡膠生產(chǎn)高硬度O型密封圈時(shí)，合理設(shè)計(jì)配方可進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量。

再生膠作為降低橡膠制品成本的主要原料，可用于海綿橡膠制品生產(chǎn)中，降低成本；選擇合適的防老劑可明顯改善海綿再生膠制品耐老化性能，延長(zhǎng)使用壽命。

丁基橡膠具有氣密性好、耐熱、耐化學(xué)藥品、吸音、減震等特點(diǎn)，不同使用場(chǎng)合的丁基橡膠制品硬度不同，生產(chǎn)配方差異很大。

元乙丙膠粉由廢舊EPDM橡膠制品加工而成，可重新循環(huán)利用到三元乙丙橡膠密封條生產(chǎn)中，有效降低原料成本。小編今天與分享一個(gè)摻用三元乙丙膠粉生產(chǎn)密封…

防水卷材是一種可彎曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，輪胎再生膠的主要成分是天然橡膠、丁苯橡膠和炭黑等，可單獨(dú)使用或與少量天然膠、丁苯膠并用生產(chǎn)防水卷材…

輪胎胎面膠是輪胎最外側(cè)與路面直接接觸、表面印有花紋的膠料，一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠為主要原料加工而成。

脫模劑種類眾多，大部分脫模劑都是一些表面張力小的物質(zhì)，能夠在聚合物和模具之間形成連續(xù)的防黏性薄膜，分為短壽命和半永久性脫模兩種。

力車胎即自行車、手推車、人力三輪車以及其他非機(jī)動(dòng)車內(nèi)/外胎，力車外胎中可摻用一定比例的輪胎再生膠，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。

丁基再生膠替代丁基橡膠生產(chǎn)各類橡膠制品時(shí)，改善硫化膠耐寒性對(duì)延長(zhǎng)丁基再生膠制品使用壽命具有重要意義。那么如何才能提高丁基再生膠硫化膠耐寒性？

三元乙丙再生膠對(duì)一般非極性礦物油、燃油不具備抗耐性，采取一定的措施提高三元乙丙再生膠耐油性，可打破EDPM再生膠在油類環(huán)境中的使用限制。

輪胎再生膠作為高價(jià)原膠替換原料的主要品種，可單獨(dú)使用或與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等并用生產(chǎn)不同硬度的橡膠制品，有效降低原料成本。

使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，偶聯(lián)劑可以使有機(jī)物和無(wú)相溶性的填料以及橡膠基質(zhì)結(jié)合起來(lái)，改善填充劑在再生膠中的分散性與膠料密著性。

三元乙丙橡膠主鏈由化學(xué)穩(wěn)定的飽和烴組成，耐熱性能優(yōu)異。使用三元乙丙膠料生產(chǎn)橡膠密封件等產(chǎn)品時(shí)，硫化體系直接影響膠料在壓縮變形時(shí)的耐熱老化性。

球鞋底用橡膠以天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠為主，適量使用輪胎再生膠可有效降低足球鞋底生產(chǎn)成本，不同部位再生膠用量不同。

在實(shí)際生產(chǎn)中，丁腈再生膠硫化體系設(shè)置直接影響硫化膠耐油性，不同硫化體系硫化后的丁腈再生膠硫化膠對(duì)不同類型的油介質(zhì)抵抗作用不同。

很多橡膠制品要求邵爾硬度在55度以下，為降低三元乙丙再生膠制品硬度，很多橡膠制品廠家選擇大量添加軟化劑，這真的合適嗎？

丁腈橡膠耐油性能優(yōu)異，是生產(chǎn)各類耐油膠管、燃油膠管的主要原料，丁腈再生膠可單獨(dú)使用或與丁腈橡膠、其他橡塑材料并用生產(chǎn)特種膠管。

在子午胎各部件生產(chǎn)配方中適量添加輪胎再生膠既可以降低原料成本、又能夠改進(jìn)膠料工藝性能；適當(dāng)調(diào)整配方能夠優(yōu)化簾布膠產(chǎn)品綜合指標(biāo)。