橡膠輪胎一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠為主要原料加工而成；適量摻用輪胎膠粉，可以在降低成本的同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化成品輪胎使用性能，其中膠粉細(xì)度…

硫化膠粉可重新添加到汽車輪胎生產(chǎn)中，降低原料成本的同時(shí)改善輪胎綜合性能。比如輪胎胎面膠中摻10份左右的輪胎膠粉能夠明顯提高輪胎的行駛里程。

在實(shí)際生產(chǎn)中，小型實(shí)芯輪胎胎體膠、黏合膠一般以天然橡膠或丁苯橡膠為主要原料加工而成，適量使用輪胎再生膠可有效降低原料成本。

輪胎氣密層對(duì)保持輪胎氣壓、確保輪胎正常使用至關(guān)重要，多使用氣密性好的丁基橡膠、氯化丁基橡膠、溴化丁基橡膠等，合理使用丁基再生膠，可以在降低成…

輪胎再生膠可單獨(dú)使用，或與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等并用，合理設(shè)計(jì)配方、嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝，能夠滿足汽車工業(yè)中不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)橡膠材料的多樣…

丁基再生膠具備優(yōu)異的氣密性、水密性、耐老化性和耐化學(xué)腐蝕性，可單獨(dú)使用或與丁基橡膠、三元乙丙橡膠、三元乙丙再生膠等并用生產(chǎn)輪胎行業(yè)常見(jiàn)丁基橡…

無(wú)內(nèi)胎輪胎氣密層多使用氣密性優(yōu)異的普通丁基橡膠、氯化丁基橡膠等加工而成；適量使用輪胎再生膠可以達(dá)到降低成本、改善膠料工藝性能、提高成品質(zhì)量的…

三元乙丙再生膠用于叉車實(shí)心輪胎的硫化配方具有明顯的優(yōu)勢(shì)，提升叉車實(shí)心輪胎的耐老化、耐候性，降低原料成本、減少資源消耗、提高環(huán)保性能和提升性能…

農(nóng)用拖拉機(jī)輪胎胎面膠和胎側(cè)膠具有良好的耐切割和耐刺穿性能，一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠為原料加工而成，適量使用再生膠、再生膠粉可在保證…

氯化丁基再生膠保留了氯化丁基橡膠基本性能特點(diǎn)，可替代部分氯化丁基橡膠生產(chǎn)輪胎氣密層膠料，降低原料成本；合理設(shè)計(jì)含氯化丁基再生膠的輪胎氣密層配…

自行車輪胎黑胎側(cè)膠一般以天然橡膠、天然橡膠/順丁橡膠、天然橡膠/氯丁橡膠、天然橡膠/順丁橡膠/氯丁橡膠為原料加工而成；少量摻用輪胎再生膠既可降低…

汽車輪胎不同部位對(duì)膠料的性能需求不同，所用橡膠原料的品種、添加比例不同。輪胎再生膠以廢舊輪胎為原料加工而成，可以重新用于汽車輪胎制造中，改善…

自行車外胎大多數(shù)以天然橡膠、天然橡膠/丁苯橡膠并用膠為主要原料加工而成；乳膠再生膠作為天然膠的替代產(chǎn)品，用于降低自行車外胎原料成本時(shí)，建議選…

元乙丙橡膠雖然不能作為輪胎胎面膠、胎體膠的主體材料，但部分輪胎胎側(cè)、胎條、墊帶、內(nèi)胎、自行車輪胎等部位也會(huì)用到EPDM原膠；適量使用三元乙丙再生…

在胎面膠中摻入10份左右超細(xì)輪胎膠粉能顯著提高輪胎的行駛里程。橡膠粉是如何分類的？哪些輪胎生產(chǎn)中可以摻用橡膠粉？

斜交輪胎胎面膠一般以天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠為主要原料加工而成。丁基再生膠具有氣密性好、耐熱等特點(diǎn)，可適量摻用到斜交輪胎胎面膠配方中，降…

我國(guó)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，深入研究橡膠粉在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，可處理更多廢舊橡膠制品，小編今天就與您分享以下橡膠粉在農(nóng)業(yè)輪胎、農(nóng)業(yè)灌溉用輸送管以及土壤…

氣密層的主要作用是防止壓縮氣體泄露，一般以氣密性優(yōu)異的氯化丁基橡膠為主要原料加工而成。再生膠作為替代高價(jià)原膠的新型原料，可合理?yè)接玫捷喬饷堋?/div>

輪胎胎側(cè)膠一般以天然橡膠、天然膠/丁苯膠/順丁膠為主要原料加工而成，適量摻用輪胎再生膠，可有效降低原料成本，改善膠料工藝性能與成品使用性能。

汽車輪胎胎圈鋼絲圈又由鋼絲圈和填充膠構(gòu)成，使得輪胎能夠緊密地固定在輪輞上，承受外胎與輪輞之間的相互作用力；墊帶則是保護(hù)內(nèi)胎不受輪輞組合件的磨…