丁基再生膠可與丁基橡膠以合適比例并用生產(chǎn)丁基內(nèi)胎，降低成本。丁基橡膠/丁基再生膠并用生產(chǎn)內(nèi)胎時(shí)，炭黑用量直接影響內(nèi)胎的物理機(jī)械性能、加工性能…

丁基再生膠具備較好的耐熱、耐老化性能，與天然橡膠并用后，能提升制品整體的耐老化性能，延長(zhǎng)產(chǎn)品在不同環(huán)境下的使用壽命。

耐熱橡膠輸送帶覆蓋膠通常采用乙丙橡膠，或與少量丁基橡膠并用，成品耐熱性能好、化學(xué)穩(wěn)定性高；合理使用三元乙丙再生膠可有效降低成本。

橡膠粉具有獨(dú)特的物理和化學(xué)特性，是橡膠和塑料工業(yè)中一種重要的橡塑彈性體材料。橡膠粉彈性好、耐磨、抗老化，在聚乙烯（PE）樹(shù)脂中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛…

輪胎氣密層對(duì)保持輪胎氣壓、確保輪胎正常使用至關(guān)重要，多使用氣密性好的丁基橡膠、氯化丁基橡膠、溴化丁基橡膠等，合理使用丁基再生膠，可以在降低成…

丁基再生膠保留了丁基橡膠優(yōu)異的氣密性，與天然橡膠相容性?xún)?yōu)于丁基原膠，可與天然橡膠并用生產(chǎn)車(chē)輛內(nèi)胎，改善天然橡膠內(nèi)胎綜合性能，降低成本。

三元乙丙再生膠保留了EPDM原膠基本性能特點(diǎn)，可單獨(dú)使用或與原膠并用生產(chǎn)橡膠制品，有效降低原料成本。使用三元乙丙橡膠/再生膠并用膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，…

丁腈再生膠作為丁腈橡膠替代原料，具備丁腈原膠基本性能特點(diǎn)，可單獨(dú)與聚氯乙烯共混，或者丁腈橡膠/丁腈再生膠/聚氯乙烯共混；R-NBR/PVC共混時(shí)，橡膠制品…

輪胎再生膠由廢舊輪胎經(jīng)過(guò)物理、化學(xué)工序處理制得，具有彈性、耐磨、耐老化等性能特點(diǎn)，價(jià)格低、易加工，在各類(lèi)防水卷材中應(yīng)用廣泛。

天然橡膠密封條具有優(yōu)異的彈性、耐磨性、耐腐蝕性，被廣泛用于汽車(chē)、建筑、機(jī)械制造、化工、電子電器等領(lǐng)域，但市面上的天然橡膠價(jià)格高且價(jià)格波動(dòng)很大…

橡膠并用時(shí)，共硫化可以確保并用膠料在硫化過(guò)程中均勻交聯(lián)，從而獲得理想的力學(xué)性能；在并用膠中，選擇合適的硫化體系以實(shí)現(xiàn)共硫化是非常重要的；有時(shí)…

吸引膠管多以天然橡膠、丁苯橡膠為主要原料加工而成；合理使用再生膠并適當(dāng)調(diào)整吸引膠管配方，可以有效降低生產(chǎn)成本，同時(shí)保持良好的機(jī)械性能。

丁基再生膠是橡膠制品行業(yè)一種高性?xún)r(jià)比的再生橡膠資源。然而丁基再生膠用不好，不僅無(wú)法降低成本，還會(huì)導(dǎo)致橡膠制品性能無(wú)法滿(mǎn)足需求，那么丁基再生膠…

三元乙丙橡膠耐候性、耐熱性、耐臭氧性和耐化學(xué)腐蝕性、電絕緣性能好，是生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電槍防塵蓋的理想材料；三元乙丙再生膠是EPDM橡膠制品回收再加…

順丁橡膠硫化后耐寒性、耐磨性、彈性?xún)?yōu)異，因此可將丁腈再生膠與適量順丁橡膠并用改善膠料綜合性能，擴(kuò)大應(yīng)用范圍。

硫黃硫化體系在丁腈橡膠制品中應(yīng)用最為廣泛，使用丁腈橡膠/丁腈再生膠并用膠生產(chǎn)橡膠制品選擇硫黃硫化時(shí)，如何設(shè)計(jì)硫化體系更合理；又該注意哪些問(wèn)題…

很多以天然橡膠為主要原料的橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)都開(kāi)始使用再生膠。天然膠/再生膠并用膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)填充體系設(shè)計(jì)直接影響橡膠制品物理機(jī)械性能…

天然橡膠價(jià)格高，價(jià)格波動(dòng)大，對(duì)天然橡膠板生產(chǎn)企業(yè)而言成本高且不好控制，以天然橡膠為主要原料的橡膠板生產(chǎn)中摻用再生膠可有效降低成本。

天然橡膠價(jià)格高且價(jià)格波動(dòng)大，將天然橡膠與再生橡膠以合適比例并用生產(chǎn)橡膠制品可在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本，其中填料體系直接影響成品…

天然橡膠價(jià)格高且波動(dòng)大，導(dǎo)致橡膠板生產(chǎn)企業(yè)面臨很大的成本壓力；再生膠作為替代高價(jià)原膠的新型原料，可與天然橡膠并用生產(chǎn)膠板，在保證膠板質(zhì)量的前…