實(shí)芯輪胎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，胎體是實(shí)芯的，不需要充氣，主要用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機(jī)械，有胎體膠和黏合膠構(gòu)成；一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種。在實(shí)際生產(chǎn)中，小型實(shí)芯輪胎胎體膠、黏合膠一般以天然橡膠或丁苯橡膠為主要原料加工而成，適量使用輪胎再生膠可有效降低原料成本。

1.小型實(shí)芯輪胎生產(chǎn)中為什么可以使用輪胎再生膠

（1）降低成本：輪胎再生膠是以廢輪胎為原料，經(jīng)過(guò)破碎、篩選、脫硫、精煉等多道工序加工而成，主要成分是天然橡膠、合成橡膠與炭黑，與天然橡膠、通用合成橡膠相容性好，價(jià)格低廉，與天然橡膠、丁苯橡膠并用制備小型實(shí)芯輪胎可以在不影響輪胎性能的前提下，有效降低橡膠成本。

（2）改善加工性能：與天然橡膠相比，輪胎再生膠可塑性好，動(dòng)力消耗低。與天然橡膠、合成橡膠并用時(shí)，輪胎再生膠E4LYY527可以起到潤(rùn)滑劑的作用，改善橡膠流動(dòng)性。此外，輪胎再生膠的加入，可以減少未硫化膠料的熱敏感性，硫化平坦性好，減小天然橡膠硫化返原傾向等。

2.小型實(shí)芯輪胎輪胎再生膠硫化配方

（1）胎體膠：天然橡膠 12.5份，丁苯橡膠 12.5份，輪胎再生膠 75份，氧化鋅 2.5份，硬脂酸 0.75份，防老劑A 0.38份，炭黑N330 18.2，促進(jìn)劑M 0.62，促進(jìn)劑DM 0.63，促進(jìn)劑D 0.12，硫黃 1.8份；合計(jì) 125份。

（2）黏合膠硬質(zhì)膠層膠料：天然橡膠 75份，輪胎再生膠 25份，氧化鋅 4份，硬脂酸 1份，氧化鐵 33份，氫氧化鈣 11份，陶土 35份，促進(jìn)劑M 1.3份，促進(jìn)劑D 1，硫黃 28份；合計(jì) 214.3份。

在黏結(jié)式實(shí)芯輪胎中，小型實(shí)芯輪胎一般采用硬質(zhì)膠作為黏結(jié)層通過(guò)熱硫化黏合。

小型實(shí)芯輪胎加工中適量使用輪胎再生膠，既可以降低原料成本，又能夠改善膠料加工工藝性能。合理設(shè)計(jì)含輪胎再生膠的實(shí)芯輪胎胎體膠、硬質(zhì)膠層膠料配方，可在降低成本的同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化成品性能，滿足更多應(yīng)用需求。

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