碼頭船舶橡膠護(hù)舷是一種用于減少船舶與碼頭之間碰撞能量的裝置，它們?cè)诒Ｗo(hù)船舶、碼頭免受損壞方面發(fā)揮著重要作用。天然橡膠具有良好的彈性和耐磨性，是制造橡膠護(hù)舷的理想原料之一。但天然橡膠價(jià)格高且價(jià)格波動(dòng)大，因此護(hù)舷生產(chǎn)廠家期望加入一些低價(jià)橡膠原料降低成本；廢舊輪胎胎面加工而成的胎面再生膠強(qiáng)力高、彈性好、耐磨、抗撕裂，可作為天然橡膠替代原料生產(chǎn)橡膠護(hù)舷，降低原料成本。

碼頭船舶橡膠護(hù)舷多采用天然橡膠，力學(xué)性能好、耐疲勞、抗剪切，彈性好、耐低溫。但天然橡膠耐老化性能差，一般可以通過(guò)調(diào)整防護(hù)體系、與其他橡膠并用等方式改進(jìn)。與天然橡膠相比，胎面再生膠可塑性好、配合劑分散均勻，膠料混煉時(shí)所需動(dòng)力少；與天然橡膠并用還能夠起到潤(rùn)滑的作用；為硫化橡膠制品膨脹收縮??；硫化返原??；與天然膠并用還能夠提高膠料耐老化性。

因此天然橡膠可與胎面再生膠并用生產(chǎn)碼頭船舶橡膠護(hù)舷，不僅可以降低原料成本，還能夠改善加工工藝性能，減少生產(chǎn)能耗，提高成品耐老化性。

天然橡膠生產(chǎn)碼頭船舶橡膠護(hù)舷硫化配方：天然橡膠 100份，氧化鋅 16份，硬脂酸 3份，防老劑D/4010 1.5份，白蠟 1份，松焦油 4份，高耐磨炭黑 40份，促進(jìn)劑CZ 1份，硫黃 2.9份；合計(jì) 169.4份。

天然橡膠/胎面再生膠并用生產(chǎn)碼頭船舶橡膠護(hù)舷硫化配方：天然橡膠100份，胎面再生膠 150份，硬脂酸 8份，防老劑4010 1份，防老劑RD 1.5份，機(jī)油40份，凡士林 30份，黑油膏 30份，炭黑N774 15份，輕鈣 30份，促進(jìn)劑DM 1.5份，促進(jìn)劑M 1份，促進(jìn)劑TMTD 2.5份，硫黃2.5份，發(fā)泡劑H 7份，小蘇打 15份，明礬10份；合計(jì) 445份。

碼頭船舶橡膠護(hù)舷可以分為實(shí)心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護(hù)舷兩大類。實(shí)心橡膠護(hù)舷具有較高的吸能和反力，同時(shí)具備成本低、使用壽命長(zhǎng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。漂浮型橡膠護(hù)舷則具有壓縮變形大、吸能大、反力小、自漂浮、易安裝等特點(diǎn)，適合在潮位變化較大的碼頭安裝。

使用胎面再生膠生產(chǎn)船舶橡膠護(hù)舷時(shí)，根據(jù)不同橡膠護(hù)舷的性能需求選擇合適的再生膠產(chǎn)品，合理確定胎面再生膠摻用比例；后續(xù)將繼續(xù)與您討論相關(guān)問(wèn)題。

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